Uncategorized

16
Uncategorized

Golf 7.5R gre na kovano + 600hp+

Kot sem že dejal, letošnje leto bo zelo zanimivo na naših cestah, en kup golfov z 500-600konj narejenih z naše strani. Mislim, da veliko exsotike se bo moglo nazaj držati da jih ne naščije samo GOLF :). Obožujem atijevga sineka z “poršu”lamobut”itd.. da se mu golf odpelje…neprecenljiv občutek, ko si greš merit kurac in dojameš da predn si ga dal vn, je nasprotnik že doma na kosilu….ali pri tvoji ženi – punci na juhci 🙂 Zašli z teme ja sj vem…. Skratka 600+ in dodatek WMI + še veliko več v naslednjih tednih. Zakaj? Ker pač lahko in ker je SAMO GOLF. Rocky out golfkovan motorkovanovwforgedpower600hp600600konjgolf 7.5r

15
Uncategorized

Golf 7.5R z HG DODATKI

Torej zadn strešn spojler HG + Carbon mqb intake vse z TUV in potrdilom o strokovni vgradnji. Info ? ja tukajle: 064177274 golfgolf 7.5rgolf7rforgedhghg motorsport

14
Uncategorized

Gužva? Še imamo nekaj parkinga

Jah trenutna čakalna doba je ca 3-4tedne… ampak nekaj parkinga še imamo fraj :))) Ni nam dolgčas forgedgolf 7.5rgolf7gtigtihggti 7.5hg motorsportracing line.racingslovenia racingline.vag

13
Uncategorized

Skoda RS in DQ500 + FORGED + RS600

Začel se je projekt kateri bo zavidanja vredn na SLO cestah. Škoda RS 2012, 2.0 TSI motor narejen na kovano, seveda motor v osnovi pripravljen za 1000konj. DSg dq500 swap z 4×4 predelavo podvozja Turbo Rs600 Rs3 DNWA injektorji HPFP upgrade bar-tek LPFP TTrs + R8 kontroler Več o projektu v naslednjih tednih. Dela je ogromno zato bo tudi veliko objav.

12
Uncategorized

Golf 8 GTI na resnem posegu

Stg 2 predelava avto poganja sedaj 380 konj. Stranka se je odločila za; R600 intake + intake hose HG gen4 intercooler HG ignitioin COILS HG OIL CATCH CAN za gen 4 motor Hg BULL X downpipe More to come in next months v planu je stg 3 na cca 480 hp Avto se solidno premakne na 380konjih, razlika noc in dan v delovanju. Ker je ameriski model smo se odstranili SAI pumpo in v sistemu uredili, da ni nadležne

11
Uncategorized

AMG c43 na stg2

Stranka nas je kontaktirala za novi remap, saj prejšni maper ni avta niti logiral ko je z interneta mapo dal na racunalnik. Dogajat se je začelo da je vozilo zacelo nihat na boostu turbota. Prvi problem je bil da je ecu virtual read, in nam ECU-ja niso mogli resetirati na fabriske nastavitve, kar smo mi k sreči lahko rešili z BFLASHOM. Nato pričeli z mapiranjem avta. Finish je 480konj 🙂 stranka zadovoljna mi pa tudi. Žal to ni prvi pa tudi ne zadnji primer, ki se nalagajo na vozila internet tipske mape in potem se začnejo problemi, vsako vozilo, ki je remapirano, ga je potrebno logirati in popravljati mapo do tocke kjer je delovanje motorja kot mora biti po parametrih ki so željeni.

Shopping Cart
Scroll to Top